不少江苏无锡的市民都有这样的感觉:虽然这是一座经济快速生长、私家车保有量很高的现代化都市,但交通拥堵的“都市病”体现得并不明显。

在公安部“流通工程”和高德排行榜上,无锡的流通水平多年稳居榜单前三,曾获评“全国最流通都市”、江苏省首个“绿色交通都市”等称呼。

这一结果背后最大的“元勋”是一张由“智慧”织成的交通网。这张“智慧之网”的主要编织者之一就是中国航天科工一院。

中国航天科工一院隶属于中国航天科工团体有限公司,是航天科工专业从事军民信息技能研究、产物研发及系统集成的主干二级企业之一。

航天科工一院院长奚全生报告《经济日报》记者,随着中都城市化的迅猛生长,交通拥堵已成为制约都市生长的重要因素。为解决这一问题,航天科工一院大力大举生长智慧交通财产,以信息化、智能化为牵引,推动现代技能与交通运输治理和办事全面融合,实现都市、城际及轨道交通3大业务板块全笼罩。同时,积极结构都市智慧交通、城际智慧交通、轨道交通系统、北斗交通应用、交通装备信息化5大产物领域,可提供从都市交通信号控制、路况收罗宣布、高速公路收费监控、地铁监测和自动售票等多项办事。

在此底子上,航天科工一院又创新性地提出了基于北斗技能的都市车辆运行治理和高速公路电子收费系统,形成了国内外领先的智慧交通解决方案,并包袱起北京、上海、广州、无锡、黑龙江、青海等20个省区市系列大型智慧交通系统建立项目,引领智慧交通和北斗应用行业稳步生长。

有了强大的交通支撑,旅游业的生长瓶颈也被冲破了。记者了解到,航天科工一院在生长智慧交通、办事黎民民生的同时,以航天系统工程理论和要领为焦点,面向旅游地区综合财产生长和治理需求,积极生长“智慧旅游”。通过融合互联网思维、目的地思维及财产思维,该院构建起多源数据收罗体系,形成1个旅游商业数据中心、2个信息交互端、3个应用平台、9个应用系统,大大提升了游客吃、住、行、游、购、娱全方位的办事体验。

别的,航天科工一院还充实利用卫星遥感、云盘算、物联网、大数据、移动互联网等新一代信息技能,形成集立体感知、治理协同、生态代价、办事内外于一体的生长新模式,高效精准预警,帮助指挥调治,为我国生态文明建立提供底子支撑。

比如在林业领域,航天科工一院的林业资源羁系、自然掩护区治理灾害预警与应急治理、综合营造林工程、林业改造与林业财产提升、林业综合治理与决策系统等“智慧林业”系列产物及其若干分平台系统有效办事于资源普查、营造林治理、古树名木治理、病虫害防治决策、森林防火预警、森林防火指挥调治、护林员治理等领域,全面提升了我国林业信息办事水平。

最近,航天科工一院又乐成实现了航天技能与中国高铁技能的跨界融合。

今年上半年,中国首列完全接纳数字化调试的高铁列车在中车青岛四方机车有限公司完成调试事情。这是航天科工一院承建的世界首条数字化高铁列车调试线。调试班组使用数字化平台先后完成了61个试验记录表、14930个测试点的调试事情。经实测,此举相比于传统要领可节省20%的调试时间,大幅提高了调试班组的整体效率。

“我们将继承致力于智慧财产生长,将物联网、云盘算、大数据、人工智能等新一代信息技能与传统财产全方位深度融合,努力构建智力密集型的新型财产生态,让航天智慧融入大众生活。”奚全生体现,未来,航天科工一院将以越发开放、协同、相助、共赢的理念,全力构建智慧财产生态圈,打造“航天智慧”品牌,让生活更美好。(林火灿)


2017年12月07日

人民日报外洋版:中国奔向“全海深”科考时代
经济参考报:第三批国企混改试点方案将上报

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经济日报:以航天智慧办事黎民生活

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